Что входит в то через год?

Почему не только пробег Резина, жидкости и аккумулятор стареют от времени, а не только от километров, поэтому годовое ТО существует отдельно. Что смотрят при малом пробеге Тормозную жидкость на влажность, состояние пыльников и патрубков, заряд аккумулятора, тормозные диски на коррозию после простоя без движения.

Годовое ТО существует потому, что часть узлов и жидкостей стареет не от пробега, а от времени: резина рассыхается, жидкости теряют свойства, а мелкие детали окисляются независимо от того, ездит машина активно или стоит в гараже большую часть года. При малом пробеге за год объём работ обычно меньше, чем на большом пробеговом ТО, но полностью его пропускать не стоит. Как правило проверяют уровень и состояние технических жидкостей: тормозной, охлаждающей, а иногда и масла, даже если по пробегу срок замены ещё не подошёл, потому что тормозная жидкость гигроскопична и набирает влагу из воздуха просто со временем. Осматривают состояние резиновых деталей: пыльники шрусов, сайлентблоки, патрубки системы охлаждения, ремни навесного оборудования, которые могут потрескаться от старения резины даже без активной езды. Проверяют аккумулятор, потому что при коротких редких поездках он не успевает полностью заряжаться и может подсесть раньше срока по возрасту. Смотрят состояние тормозных дисков и колодок на предмет коррозии, если машина подолгу стоит без движения, особенно во влажном гараже. Дополнительно проверяют работу фильтров, состояние щёток стеклоочистителя, резинки уплотнителей дверей. Конкретный перечень отличается у разных марок и сервисов, поэтому лучше свериться с регламентом именно для вашей модели, а не ориентироваться на общий список, который может не совпадать по пунктам.

у меня ниссан, на годовом только жидкости проверили и всё, содрали как за полноценное ТО

Шаги на годовом ТО: проверка жидкостей на возраст, осмотр резины и сайлентблоков, тест аккумулятора, взгляд на тормоза после простоя.